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     海外大賣35萬輛後，上汽又有“大動作”

    2020年開局，上汽海外業績宣傳攻勢之猛，讓人看見了這家公司“國際化”願望的堅定和迫切。 1月7日，名爵召開“走向世界的中央”媒體溝通會，宣佈2019年實現海外銷售13.9萬輛，成爲海外銷量最大的中國品牌。
    2020-1-13

     海外每賣出三輛中國車，就有一輛是上汽造……汽車龍頭啓動未來增長“新引擎”

    上汽集團剛剛發佈的數據顯示，2019年，上汽實現整車銷售623.8萬輛。2019年，上汽實現整車出口和海外銷售35萬輛，同比增長26%，連續四年蟬聯全國第一，在中國車企海外總銷量中的佔比高達33%，“海外每賣出三輛中國車，就有一輛是上汽造”。
    2020-1-8

     開放的斑馬，受益的不止上汽

    這是一個開放的時代，也是一個快速融合的時代。“同業連橫”、“跨界合縱”，在中國汽車圈不斷上演。
    2019-12-29

     上汽阿裏搭臺 一汽斑馬唱戲 車界“安卓”還有多遠

    上汽和阿裏聯合創立的斑馬到底是誰的斑馬？換個角度看，也許會有不同的答案。
    2019-12-27

     上汽集團聲明：上汽大衆沒有討論“調整股比”計劃

    3月18日，上汽集團發佈一則聲明，就此前"德國大衆計劃提高其在華合資企業的持股比例"一事進行了迴應。
    2019-3-19

     上汽集團用688個字解答中國汽車股比調整的大題

    中國汽車市場正面臨着股比調整的大題，但究竟怎樣調整，尚未可知。
    2019-3-19

     看多中國，大衆就增持股比“探口風”，上汽稱尚未磋商

    3月18日，上汽集團（600104.SH）發佈聲明稱：上汽集團未與大衆汽車集團就"調整股比"一事進行過磋商，大衆汽車集團也未正式向上汽集團提出過討論股比的計劃。
    2019-3-19

     德國大衆何以謀求擴大股比？

    今天，在中國汽車產業強起來的背景下，德國大衆再度挑起股比之爭，真的是個聰明的決定嗎？迪斯手裏的籌碼還允許他和中國合作夥伴討價還價嗎？
    2019-3-19

     官宣“懟”大衆！上汽集團爲何在“股比放開”中底氣足？

    近日，新任大衆集團CEO迪斯一番"出爾反爾"言論，讓國內輿論乃至資本市場再次聚焦於一個"敏感"的話題——合資車企"股比放開"。
    2019-3-19

     未經溝通和磋商，大衆放言調整在華股比的可行性有多大？

    最近幾天，國內汽車行業新聞不斷。隨着兩會召開，國家正式頒佈降低製造業增值稅率的政策落地，奔馳、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃等豪華車企紛紛降價，一波又一波的"降價潮"向普通消費者涌來。而遠在萬裏之外，德國大衆汽車也"積極響應"中國政策，積極謀劃並對外宣佈，要調整在華合資公司的所佔股比。
    2019-3-18

     上汽數字化轉型矩陣：成立AI 實驗室 ，打一套“新四化”的組合拳

    一場以電動化、智能化、網聯化爲特徵的車企數字化轉型正在悄悄展開，影響着整個汽車產業的格局。海內外的車企都在進行都順應趨勢，積極佈局。
    2018-7-25

     民族車企崛起！世界汽車強手也有中國一席之地

    民族車企的崛起速度大家有目共睹，通過合資和自主經營等多種形式，不僅僅在國內的發展迅猛，有的甚至已經走出了國門，其中代表當屬上汽集團。今天我們就通過3個W來了解一下這個國內汽車企業的“龍頭”。
    2018-7-25

     互聯網、半導體、老牌汽車廠商爲何都在搶佔人工智能高地

    人工智能對所有正在投入智能網聯汽車研究的廠商來說，都堪稱是赫斯珀裏得斯和巨龍看守下的"金蘋果"，在"未來汽車"研發路上的諸神繞不過這個坎兒。
    2018-7-25

     躍居世界500強第36位 上汽集團展現“上海品牌”全球競爭力

    打響"四大品牌"的大行動正在上海全市上下深入推進。最近，上海市國資委出臺了《關於本市國有企業全力打響上海"四大品牌"的實施方案（2018-2020）》，提出全面推動上海國有企業全力打響"四大品牌"，充分發揮主力軍作用，努力成爲上海服務更好、製造更強、購物更優、文化更佳的引領者、示範者。
    2018-7-20

     中國車企爭做“實業興邦”排頭兵，誰能領銜站C位？

    正所謂"實業興邦"。實業，纔是真正關乎一個國家的未來，關係一座城市的發展。實業興邦，既是國家強大的必經之路，也是城市振興的必然之選。在這樣的大環境下，隨着中國汽車產業持續快速發展，汽車產業在國民實體經濟中的重要地位也在不斷加強，併成爲支撐和拉動中國經濟持續快速增長的主導產業之一。
    2018-7-20

     營收收入1288億美元，全球汽車行業第7，上汽集團的硬實力來自哪裏？

    不論時代如何變遷，工業製造始終都是國之根本。其中，汽車製造又是工業中的工業。從中美貿易戰到中德簽署一系列汽車合作就不難看出。
    2018-7-20

     上汽的全球巨頭之路：500強只是起點

    美國《財富》雜誌於北京時間7月19日晚間公佈了2018年世界500強排行榜，老子有钱官方股份有限公司以2017年度合併報表1288.19億美元的銷售收入名列世界500強第36位，在此次上榜的中國企業中排名第9，在全球汽車行業中名列第7。
    2018-7-19

     2018《財富》世界500強榜單即將發佈，這家車企能否繼續實現新跨越

    在國家層面的改革正迎來非加速不可的關鍵時期，大力推進的國企改革，迎來試點被稱頌爲改革重組"排頭兵"的計劃，這是努力重振不斷放緩的經濟的過程中面臨的最嚴峻挑戰。
    2018-7-19

     財富500強的中國車企身影，上汽排名最高 吉利增速最快

    北京時間7月19日，《財富》世界500強榜單全球同步發佈。
    2018-7-19

     2018《財富》世界500強出爐，上汽集團躍升至第36位，再創新高！

    7月19日晚間，2018《財富》世界500強正式發佈（完整榜單見文末），在備受關注的汽車板塊，中國汽車龍頭上汽集團排名第36位，連續14年進入世界500強，較2017你年提升5位（2017年排名41位），再創歷史新高。
    2018-7-19
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